Derniers articles

• Manif de Génolhac en soutien aux usagers attaqués par la SNCF

  18 février 2015, par La rédaction

  La manifestation « Soyons Charlot » hier mardi matin 17 février à Génolhac a été un succès, témoin ces reportages de la presse régionale : sur France Bleu Gard Lozère au journal de 18h du 17.
  [(Une centaine de personnes donc ce matin devant la gendarmerie de Génolhac pour protester contre la plainte de (...)

• Train en Languedoc Roussillon : les lignes sans horizon pour la SNCF

  18 février 2015, par La rédaction

  On le sait l’horizon de la société dite ferroviaire c’est le tout TGV et les autobus grandes lignes. Et donc l’abandon par elle des lignes historiques sur lesquelles elle a bâti son métier se confirme de plus belle.
  Très bonne page de Midi Libre qui fait le point sur les lignes ferroviaires (...)

• Ligne du Cévenol : Soyons Charlot le 17/02 pour soutenir les usagers attaqués !

  12 février 2015, par La rédaction

  La SNCF et sa direction régionale Languedoc Roussillon ont osé attaquer les usagers qui défendent la réouverture immédiate des guichets de leurs gares sur la ligne des Cévennes à travers le président du Comité de défense des services publics qui est convoqué à Génolhac (30) vendredi prochain.
  Ce sera (...)

• Gares et guichets fermés de la ligne du Cévenol : les usagers SNCF du Gard à Paris

  10 février 2015, par La rédaction

  Ils sont montés à Paris à l’occasion de la manifestation organisée pour la défense du service public ferroviaire : ce sont nos voisins de l’association des usagers SNCF du Gard et des départements limitrophes. Voici un article sur la Marseillaise du 10 février 2015 édition du Gard : Le sous-préfet (...)

• La ligne du Cévenol sera-t-elle rouverte le 27 mars ? Ou début juillet ? Ou fermée définitivement ?

  9 février 2015, par La rédaction

  Nouveau coup dur pour les usagers : le sort et la mauvaise volonté de la société dite ferroviaire s’acharne sur notre service de transports par trains. Après le déraillement des wagons de fret d’une société privée à Chapeauroux le 22 janvier dernier, le mauvais temps s’est ajouté et a rendu les délais de (...)

• Comble et délectation : la SNCF ferme les gares de la ligne du Cévenol et porte plainte contre ses usagers [MAJ]

  5 février 2015, par La rédaction

  Avec la SNCF c’est toujours possible ! Midi Libre nous l’apprend : la société dite ferroviaire ose porter plainte contre le Comité de défense des services publics et son président, eux qui ont eu l’outrecuidance de protester ces dernières semaines à Génolhac dans le Gard contre la fermeture des guichets (...)

• Ligne de l’Aubrac : Béziers Clermont à 30 euros en train toute l’année !

  3 février 2015, par La rédaction

  Si vous désirez voyager de Béziers à Clermont-Ferrand même en semaine voici comment gagner 25 euros minimum sur le billet à 54 euros (tarification normale, les autres propositions du site Voyages SNCF montant jusqu’à 99,70 euros, excusez du peu) : il faut prendre son billet en deux fois. Une partie (...)

• Ligne du Cévenol : un point sur les travaux après le déraillement de Chapeauroux

  31 janvier 2015, par La rédaction

  France 3 Languedoc Roussillon vient de diffuser un reportage sur les travaux de remise en état en cours dans les gorges de L’Allier après le déraillement du train de fret. On notera bien la date de reprise de la circulation : fin février minimum comme cela avait déjà été annoncé, vu le froid et la (...)

• Ligne du train Cévenol : aucun service de substitution prévu pour les gorges du Haut-Allier [MAJ]

  30 janvier 2015, par La rédaction

  Voici le communiqué officiel de la SNCF concernant les travaux après le déraillement du train de fret à Chapeauroux :
  
  Et les nouveaux horaires sur lesquels on peut constater que la SNCF ne prévoit aucun service de substitution pour les usagers des gorges du Haut Allier dont elle se contrefiche (...)

• Prétexte de fermeture pour la ligne du Cévenol ? Remise en service après le déraillement repoussée

  29 janvier 2015, par La rédaction

  Après le déraillement jeudi dernier du train de fret vide d’ECR à Chapeauroux et les 2,5 kms de ligne endommagés, la SNCF prendra-t-elle cet accident comme prétexte pour fermer la ligne des Cévennes de la même façon qu’elle le fit dans le passé pour plusieurs axes dont elle voulait se débarrasser ? On ne (...)