Et également de stand sur le salon. Une absence très remarquée. Démonstration s’il en fallait une autre du peu d’intérêt que porte cette région au transport public. La région Occitanie, elle, disposait d’un stand, et son Vice-président chargé des transports, Jean-Luc Gibelin intervenait le mercredi 18 dans le forum - atelier officiel pour traiter du thème « Accessibilité des transports : comment favoriser la mobilité universelle ? » Quel chef de file pour l’accessibilité des arrêts en milieu rural ? Quels aménagements d’accessibilité entreprendre autour du point d’arrêt ? Le plan de mise en accessibilité de la voirie et des aménagements des espaces publics (PAVE) comme seul outil incontournable ?.
 

 
[Mise à jour du 19/10/2023]

Nous corrigeons : Frédéric Aguilera a participé à une présentation du train à batteries le mercredi 18 en compagnie de 5 autres vice-présidents de régions chargés des mobilités sur le stand de la SNCF selon son tweet :
 

 
Justement, un petit tour des exposants et du salon :
 
Se tenaient tout au long de multiples mini conférences sur des sujets divers :

Fairtiq la solution suisse de billettique tout intégrée

Sur le stand SNCF on peut voir la maquette du Train Léger Innovant promu par la SNCF et le constructeur CAF. Bimode électrique et batteries

Puis l’Intercités Oxygène de CAF destiné à remplacer les rames actuelles entre Paris Montluçon et Paris Clermont

SNCF Connect présente Just Go déployé en région Aquitaine qui concurrence ainsi Fairtiq

Les opérateurs alternatifs comme Le Train sont présents

Leur projet de desserte dans l’ouest de la France

L’agglo de Clermont présentait la reproduction du « carrosse à cinq sols », cet ancêtre des omnibus, qui fut imaginé par le philosophe et mathématicien de génie Blaise Pascal né le 19 juin 1623 à Clermont-Ferrand

On ne sourit pas en lisant le slogan...

Sinon grosse partie du salon consacrée aux mini bus électriques et à hydrogène sans conducteurs

Le vélo occupait aussi une section importante de la manifestation. Se tenait d’ailleurs le congrès et les conférences de la FUB la fédération des usagers de la bicyclette

 
Le congrès Orbimob
 
Mardi 17 au matin avait lieu le congrès annuel Orbimob, une association universitaire créée voici peu autour des mobilités ainsi que ses ateliers.

Organisée en collaboration cette année avec le Commissariat au plan du massif central, Orbimob habituellement centrée sur l’Auvergne se voyait pousser quelques ailes...

Première partie consacrée aux projets de l’association dont une école d’ingénieurs l’ « Ecomob » que le futur directeur présente

Dans cette première partie on note la présence de Claire Baritaud, de l’Agence de l’innovation pour les transports dépendant de la DGTIM dépendant elle du premier ministre

Parmi les projets présentés cette route à induction destinée à alimenter les véhicules y roulant, sans stockage d’énergie donc. L’expérience va être menée en Auvergne, un bon point. MAIS et c’est édifiant dans tous les projets présentés et celui-ci en particulier l’aspect environnemental est oublié : les effets des boucles à induction sur le corps humain par exemple

D’ailleurs un très mauvais point : le développement de l’aéroport d’Aulnat semble indispensable à l’association

 
Voici l’intégralité de cette première partie en audio :

 

La deuxième partie traitait des « Mobilités dans le massif central, un sujet primordial dans le dossier de candidature 2028 » de Clermont Ferrand, capitale de la culture

Un échange savoureux et plein d’espoir où le maître mot aura été « frugalité » autrement dit comment améliorer ou rêver d’améliorer les transports en Auvergne sans argent...

 
La fin de cette discussion en audio :